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          德國(guó)力士樂Rexroth柱塞泵

          德國(guó)力士樂Rexroth柱塞泵

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          德國(guó)REXROTH泵包括了多種類型的泵,如葉片泵和柱塞泵,它們各自有著不同的工作原理:德國(guó)REXROTH葉片泵工作原理單作用葉片泵:由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、配油盤和端蓋等部件組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔,轉(zhuǎn)子和定子之間存在偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng),在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作

          德國(guó)力士樂Rexroth柱塞泵的詳細(xì)資料:



          德國(guó)REXROTH泵包括了多種類型的泵,如葉片泵和柱塞泵,它們各自有著不同的工作原理:

          德國(guó)REXROTH葉片泵工作原理

          單作用葉片泵:由轉(zhuǎn)子、定子、葉片、配油盤和端蓋等部件組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔,轉(zhuǎn)子和定子之間存在偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng),在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),圖右側(cè)的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,于是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè),葉片往里縮進(jìn),密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中,吸油壓油各一次,故稱單作用泵。

          雙作用葉片泵:它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在于定子表面是由兩段長(zhǎng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個(gè)部分組成,且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區(qū),在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次,所以稱為雙作用葉片泵。

          德國(guó)REXROTH柱塞泵的工作原理

          徑向柱塞泵:主要由定子、轉(zhuǎn)子、配油軸、襯套和柱塞等組成。轉(zhuǎn)子上均勻地分布著幾個(gè)徑向排列的孔,柱塞可在孔中自由地滑動(dòng)。配油軸把襯套的內(nèi)孔分隔為上下兩個(gè)分油室,這兩個(gè)分油室分別通過配油軸上的軸向孔與泵的吸、壓油口相通。定子與轉(zhuǎn)子偏心安裝。當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到上半周時(shí),定子將柱塞壓入柱塞孔中,柱塞孔的密封容積變小,孔內(nèi)的油液通過油室和排油口壓入系統(tǒng),這就是壓油過程。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,每個(gè)柱塞各吸、壓油一次。

          軸向柱塞泵:軸向柱塞泵有2種結(jié)構(gòu)形式:直軸式(斜盤式)和斜軸式(擺缸式)。軸向柱塞泵的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小,慣性小,容積效率高,目前最高壓力可達(dá)40MPa,甚更高,一般用于工程機(jī)械、壓力機(jī)等高壓系統(tǒng)中。但其軸向尺寸較大,軸向作用力也較大,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。德國(guó)REXROTH柱塞泵工作過程為:傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),缸體上均勻分布有奇數(shù)個(gè)柱塞孔,柱塞孔內(nèi)裝有柱塞,柱塞的頭部通過滑靴緊壓在斜盤上。缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞一面隨缸體旋轉(zhuǎn),并由于斜盤(固定不動(dòng))的作用,柱塞在孔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體從圖示的最下方位置向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柱塞向外伸出,柱塞孔的密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液被吸入柱塞孔,這就是吸油過程;當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞從圖示最上方位置向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柱塞被壓入柱塞孔,柱塞孔內(nèi)密封容積減小,孔內(nèi)油液被擠出,這就是壓油過程。缸體每旋轉(zhuǎn)一周,每個(gè)柱塞孔都完成一次吸油和壓油的過程。

          以上就是德國(guó)REXROTH泵的工作原理介紹。需要注意的是,在實(shí)際應(yīng)用中,還需要關(guān)注泵的維護(hù)和管理要點(diǎn),以確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

          德國(guó)力士樂REXROTH柱塞泵的使用與維護(hù)包括以下幾個(gè)方面:

          使用注意事項(xiàng)

          使用3000h后,每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

          如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

          對(duì)于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。

          液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。

          軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。

          拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的,只能采用目測(cè),如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。

          更換軸承時(shí),應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào),柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換,目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。

          柱塞泵使用壽命的長(zhǎng)短,與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。

          避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。

          維護(hù)方法

          采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔。

          采用坐標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔。

          采用鉸刀修復(fù)缸體孔。

          在柱塞表面鍍一層硬鉻。

          在柱塞表面刷鍍耐磨材料。

          噴涂高碳馬氏體耐磨材料。

          在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

          在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。


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