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          較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,SCHMERSAL安全光電開關(guān)作為一種重要的安全防護(hù)設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線中,用于檢測物體的位置、距離和運動狀態(tài),以確保操作人員的安全和設(shè)備的正常運行。然而,由于其工作環(huán)境的復(fù)雜性,安全光電開關(guān)可能會出現(xiàn)鏡面污染或誤報警等問題,影響其正常功能。因此,了解如何進(jìn)行日常維護(hù)以及如何診斷和解決這些問題,對于保障設(shè)備的可靠性和安全性至關(guān)重要。日常維護(hù)的重要性安全光電開關(guān)的核心部件是發(fā)射器和接收器,它們通過光束的傳輸和接收來檢測物體的存在與否。鏡面污染是影響光電開關(guān)正常工作
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            公司名稱:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
            地址:廣東省東莞市南城區(qū)旺南大廈1號寫字樓
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            聯(lián)系人: 陳女士
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          ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售

          ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售

          型    號: AGIU-10/10/350-IX 24DC
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          阿托斯一個意大利的品牌,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),離米蘭Malpensa機(jī)場15公里遠(yuǎn).總營業(yè)額:6千0百萬EURO 員工400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,疊加閥閥板,常規(guī)閥*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和良好的加工手段,Atos是電液技術(shù)方面的專家 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售

          AGIU-10/10/350-IX 24DCATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售的詳細(xì)資料:




          ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售
          我司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本司專業(yè)經(jīng)銷歐美產(chǎn)品,其中德國品牌有FESTO費斯托、REXROTH力士樂、BURKERT寶德、TURCK圖爾克、HYDAC賀德克、E+H恩德斯豪斯,HAWE哈威、IFM易福門、P+F倍加福、HEIDENHAI海德漢、PILZ皮爾茲、BALLUFF巴魯夫、赫斯曼、馬勒、GSR、BENTLY本特利、STAUFF西德福、MURR穆爾、SICK施克、西門子、KUBLER庫伯勒、SCHMERSAL施邁賽等等;美國品牌有ASCO阿斯卡, PARKER派克、VICKERS威格士、MOOG穆格、MAC、MTS、ROSS、紐曼蒂克、邦納、POLYSONICS寶麗等等;意大利品牌有ATOS阿托斯、UNIVER、杰弗倫等。我司所有歐美品牌直接從境外歐美國家采購,在德國、美國均有分公司,有自己的報關(guān)公司,貨期可以縮短一半,價格更有優(yōu)勢。
          公司有著強(qiáng)大的采購網(wǎng)絡(luò),從事各種品牌的自動化設(shè)備進(jìn)口的經(jīng)銷商,分別在美國華盛頓以及德國布萊梅有自己的分公司,在價格方面有著巨大的價格優(yōu)勢,保證是*,可開以及貨后15天可提供相關(guān)的報關(guān)單據(jù),如有假貨,無條件賠償,售后一年內(nèi)如有損壞(非人為的情況)我司保證免費包退包換,我們要做的就是讓客戶放心、舒心、安心、省心、開心。 ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥**銷售

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          ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥
          AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16 
          AGIU-10/10/350-IX 24DC 
          AGIU-10/100/V 16 
          AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16 
          AGIU-20/10/100/D-IX 24DC 
          AGIU-20/10/210-IX 24DC 
           ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥是在一定條件下,能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換)壓力油直接返回油箱,油泵壓力下降至近似為零,以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的,一般不能互換使用。
          ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥動作原理:在快速卸荷閥中有一杯狀滑閥,滑閥下部與油動機(jī)活塞下的高壓油路相通,高壓油通過輸入口的節(jié)流孔經(jīng)危急遮斷油路充入滑閥的上部。由于調(diào)節(jié)針閥的針頭*關(guān)死了該處的通路,使得滑閥上部的油壓力與危急遮斷油壓相等。因此,滑閥上部油壓作用力加上彈簧力大于滑閥下部高壓油的作用力,滑閥被壓在底座上,高壓油至回油進(jìn)油口被關(guān)閉。當(dāng)危急遮斷裝置動作使AST油失壓時,滑閥上部的油壓幾乎為零,而彈簧的剛性又不大,因此,滑閥下部的高壓油克服彈簧力頂開滑閥,高壓油路與回油接通回至油箱,油油動機(jī)活塞下的壓力油迅速下降,從而快速關(guān)閉進(jìn)汽門。調(diào)節(jié)針閥可用來手動卸荷。
          ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小,則泵的卸荷與加載動作過于頻繁;差值過大,則系統(tǒng)壓力變化太大。
          加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo),一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
          ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥的主要用途:
          a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載;
          b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
          以上是我司技術(shù)人員為大家介紹的ATOS阿托斯先導(dǎo)式卸荷閥,希望能幫到大家,想了解更多詳細(xì)產(chǎn)品信息,請致電我司咨詢

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